首架A350

作者: 加拿大PC28在线预测  发布:2020-03-26

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    首架空中客车A350XWB宽体飞机日前在位于法国图卢兹的全新A350XWB宽体飞机总装线开始总装。这是一架静态测试飞机,用于对空客最新机型A350XWB宽体飞机进行静态结构测试。首架用于飞行的A350XWB宽体飞机(生产序列号为MSN1)将于今年夏天开始总装。

芬兰航空首架空客A350-900飞机开始总装(图)

2014年12月17日 11:44  新浪航空 微博 我有话说 收藏本文

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图片 2 空客A350XWB宽体飞机启动客户之一芬兰航空公司的首架A350-900飞机日前在图卢兹开始总装。

图片 3 芬兰航空将在2015年秋季接收该架飞机,目前它正处于机身对接阶段。

  新浪航空讯 空客A350XWB宽体飞机启动客户之一芬兰航空公司的首架A350-900飞机日前在图卢兹开始总装,芬兰航空将在2015年秋季接收该架飞机,目前它正处于机身对接阶段。芬兰航空届时将成为欧洲首家接收A350XWB的航空公司,世界第三家A350XWB运营商。

  完成机身对接工作后,芬兰航空首架A350-900将在总装线的下一个站位完成机翼连接、客舱安装以及首次通电三个总装步骤。之后,这架A350-900将进行系统测试、完成客舱安装、喷漆以及发动机安装。完成一系列地面测试后,这架飞机在交付前还将进行一系列的飞行测试。

  芬兰航空公司目前运营着由45架空客飞机(30架A320系列和15架A330/340系列)组成的全空客机队。芬兰航空是A350XWB宽体飞机的启动用户之一,其A350XWB确认订单总数为19架。芬兰航空计划使用A350XWB执飞到亚洲和美国的远程航线。

  A350XWB宽体飞机是空中客车最新一代中型远程宽体飞机系列,是空客业已非常成功的宽体飞机家族的最新成员。凭借优异的乘坐舒适性,大量创新科技的应用以及独一无二的工艺流程,A350XWB在同级别飞机中拥有非常明显的竞争优势,其燃油消耗降低25%。在典型两级客舱布局下,A350XWB宽体飞机家族最大成员A350-1000能够搭载369名乘客。A350XWB项目广泛听取了客户的意见,这使得其在乘坐舒适性,运营效率以及成本效益等许多领域树立了新的行业标准。截至目前,空客A350XWB宽体飞机共获得来自世界各地41家客户的778架确认订单。

首架空客A350-1000日前在法国图卢兹开始总装。A350-1000是空客最新一代远程宽体飞机A350XWB系列的最大家族成员。按计划,首架A350-1000将于今年年底前进行首飞。包括此次开始总装的首架飞机在内,空客将为A350-1000项目制造3架测试飞机。A350-1000交付客户将从2017年年中开始。 目前A350-900的产能正在稳步提高,为了将A350-1000的总装顺利整合至总装线,空客在A350XWB宽体飞机总装线上增加了3个额外的总装站位。值得一提的是,总装线上的所有站位都能兼容A350-900和A350-1000两种机型,使灵活性达到最大化。 首架A350-1000目前处于总装线第50站位(Station 50),在这里它主要进行机身段对接和前起落架的安装工作;之后它将被移动到第40站位(Station 40),进行机翼、主起落架、发动机吊架和尾翼的安装工作。为了节省时间同时优化A350总装流程,在进行上述结构总装工作的同时,空客已经开始了A350内部的客舱安装工作,并在第40站位进行首次通电。这些工作完成之后,首架A350-1000还将经历地面测试、喷漆、客舱和驾驶舱完成以及发动机安装等总装步骤。最后,飞机将会从总装线转移到飞行测试中心进行飞行测试。 A350-1000和A350-900具有非常强的通用性,从机头到机尾,A350-1000的机身长度接近74米,是目前空客在产全新宽体飞机家族(A330、A350XWB和A380)中机身最长的。A350-1000采用由罗尔斯•罗伊斯公司生产的遄达XWB-97发动机,该发动机是迄今为止空客飞机采用过的动力最为强劲的一款发动机。A350-1000在典型三级客舱布局下可非常舒适地搭载366名乘客,航程达8000海里,其无与伦比的收益能力为用户带来极大优势。截至目前,空客共获得10家客户的181架A350-1000订单。

    2012年4月5日,空中客车公司开始将首架A350XWB宽体飞机的中机身段(19.7米)和前机身段(21米)在总装线上进行对接,这是空客A350XWB宽体飞机项目的最新进展,同时也标志着首架A350XWB宽体飞机的总装工作正式开始。

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